7°C Монреаль
Исследователи из Университета McGill утверждают, что городу необходима более безопасная велосипедная инфраструктура. Особенно опасными оказались 10 перекрестков в разных районах Монреаля, где несчастные случаи случаются чаще обычного.
В опросе участвовали 1 500 велосипедистов, чтобы выявить самые проблемные зоны. Наименее безопасным респонденты сочли отрезок улицы Berri между улицей Ontario и Sainte-Catherine возле Национальной библиотеки.
banner
Вот первая десятка городских перекрестков повышенного риска:
-
Ontario и Berri
-
Parc и Mont-Royal
-
Saint-Joseph East и D'Iberville
-
Papineau и Crémazie
-
De Maisonneuve и Décarie
-
De Maisonneuve и Berri
-
Saint-Urbain и Président-Kennedy
-
Sainte-Croix и Côte-de-Liesse
-
Dickson и Notre-Dame
-
De la Vérendrye и De l’Église
Те из них, которые были отмечены в этом исследовании, исследователи призывают перепроектировать, чтобы все участники дорожного движения чувствовали себя безопасно и комфортно.
banner
Эксперты также рекомендуют городу проанализировать проблемные зоны и выявить причины случающихся там аварий, а также изучить предпочтительные маршруты велосипедистов.
Причем перепроектирование указанных районов – это не просто добавление велосипедных дорожек. Все дорожные полосы должны быть системно переделаны, а разные участки маршрута – логичным образом связаны между собой. Только так можно гарантировать безопасность всех участников движения, включая водителей и пешеходов.
